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李嘉诚基金会撤销对曹忠的个人破产呈请

2020-01-13 19:58来源:中华网责任编辑:小言 网友评论
港股上市公司五龙电动车(00729.HK)13日晚间发布公告称,收到公司董事会主席曹忠的通知,李嘉诚基金会已于1月8日向香港高等法院申请,撤销其此前提交的针对曹忠本人的破产呈请。至此,因一项个人担保而“躺枪”,被提请破产的曹忠,终于可以松口气了。
 
2019年9月23 日,李嘉诚基金会曾发表声明称,基金会于2011 年投资香港上市公司中国资源交通集团的债券,其后债券由该集团主席曹忠作私人担保。但是中国资源交通2016 年违约,逾期未全数归还债劵本金及利息,并屡次拖延还款,至2019年7月欠款本金及利息逾 11.19 亿港元。基金会因此入禀香港法院,申请将曹忠破产。
 
从公告来看,曹忠之所以被提请破产,是因为他帮其任职的上市公司做了个人担保,并非直接债务人却背上了和债务人一样的连带责任。
 
香港法律规定,一旦高等法院向债务人颁布破产令,破产人就必须立即将其所有的资产交给受托人管理。破产人必须披露全部财产及债权,包括动产、不动产、现金、有价证券、知识产权等等,不得有隐瞒、转移等行为。对于曹忠来说,只不过是一项个人担保,却可能带来如此严重的影响,可谓“锅从天上来”。
 
五龙电动车的公告,并未披露此次李嘉诚基金会撤回对曹忠破产呈请的原因,但对非自身债务却需为此承压的曹忠而言,这可能是2020年最好的“新年礼物”
 
公开资料显示,曹忠出身于中共中央的经济管理部门,其后曾外放广东 10 年,曾任大亚湾开发区主任助理等职。2001 年,曹忠进入国企首钢,执掌首钢控股(香 港)有限公司,并管理"首长系"四家上市公司。首长系是首钢和李嘉诚旗下长实集团合作的企业。曹忠入主首长系后,曾与李嘉诚紧密合作,将陷入经营危机的首长系带出困境。
 
李嘉诚曾夸赞曹忠为“是我见过的最优秀的企业家之一”,2002年起,首长系一揽子重组及每一项投资和业务,李嘉诚几乎都参与了,6年多时间里投入的资金至少超过10亿元港币。
 
1月10日,92岁的李嘉诚出席长江集团周年晚会,这是近四个月来,李嘉诚首次公开露面。
 
当晚主角是李嘉诚长子李泽钜,他在被传媒追问会否重返内地时,反问何谓“重返”,指集团一直都有在内地投资,从来没离开内地。他在当晚演讲中还花了较大篇幅讲述在内地的业务,并表示随着集团继续于世界各地寻求新投资机遇及发展固有业务,中国香港和内地仍为重要市场,这被传媒认为是新年度长江集团针对内地投资释放的积极信号,而岁末年初的几个消息,印证了这一点。
 
2019年末,先是传出李嘉诚旗下公司ARA将会斥资24亿元收购上海浦东三林城。之后,在2020年1月7日,李嘉诚旗下公司长江基建集团有限公司发布公告,将会和国家电力投资集团有限公司旗下的吉电股份组建合营公司,一起探讨电力能源合作计划。
 
 
 
看好内地未来发展的不止有李嘉诚父子,从目前市场释放的信息来看,有不少机构认为2020年是中国对外开放的重要一年。2019年,中国已经全面落实好优化营商环境的措施,并且一直积极开放中国的金融市场,同时人民币也越来越国际化,这都使得中国的资本吸引力越来越大,期间不少海外资本亦纷纷扩大对华投资。在此基础上,外资以及中企的海外资本都十分看好2020中国经济的前景。
 
多家机构认为2020年,在全球经济增速下行的背景下,中国经济仍有相对较高的韧性。虽然中国经济具有下行压力,但逆周期政策力度的加大和减税降费的持续实施将缓解短期压力,长期发展则需要通过对外加大开放、对内加快改革的方式实现。
 
从行业来看,新能源尤其是新能源汽车行业是各大投资机构关注的重点,在部分机构看来,汽车行业的电动化趋势已不可逆转,新能源汽车行业或迎来爆发,目前新能源车行业仍处在发展早期,未来空间广阔,谁将成为龙头,仍值得期待。
 
工信部部长苗圩日前在中国电动汽车百人会论坛上表示,多个信号表明新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。长远来看,我国新能源汽车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境,未来将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,巩固和发展来之不易的良好势头,今年的新能源汽车补贴不会大幅退坡。
 
 
作为国内第五家获得工信部发改委“双资质”的新能源车企,杭州长江汽车核心业务包括从零开始研发、设计及开发、生产及销售纯电动车,是目前国内已建成投资的规模靠前、智能化程度领先的纯电动商用车生产企业。
 
早在几年前,李嘉诚就曾和曹忠合作,投资过其任董事长的长江汽车,双方本有较好的合作基础。如今,李嘉诚基金会撤回对曹忠破产的呈请,双方达成和解的同时,似乎也蕴含着后续继续合作的可能。
 
对于曹忠及长江汽车而言,2019年或许艰难,但2020年,或将是充满机遇的一年。






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