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南北船合并 央企专业化重组提速

2019-07-03 09:11来源:环球财富网责任编辑:Join 网友评论
  在中国船舶业,中船集团与中船重工分别有着“南船、北船”之称。关于南北船合并的讨论由来已久,上述消息代表着合并有了实质性突破。此前南车、北车成功合并和神华、国电连体,每一次的巨头合并都能带来无限想象空间。

  业内分析,此番南北船重组将有助于减少同质化竞争、进一步去产能、提高产业集中度、增强国际竞争力,加快推动中国造船业高质量发展。央企专业化重组是今年国企改革重点之一,南北船的成功合并将会起到重要的示范作用,未来有望扩散到其他行业的国企改革领域,行业包括电信、电力、石油、天然气、铁路、民航等。同时还将通过研发资源的整合,加快突破一批关键核心技术。

  内部资产整合为重组铺路

  在央企重组的浪潮下,近年来市场对南北船的合并一直存有较高预期。

  2016年9月,时任国资委主任肖亚庆谈起南北船是否会合并时表示,“任何情况都可能发生。”在今年全国两会期间,肖亚庆表示,要积极稳妥地推进装备制造、造船领域的战略性重组。

  4月16日,国资委秘书长彭华岗在国新办发布会表示,关于南北船的合并,由于涉及上市公司,因此“按照有关规则,能公布的时候,企业一定会按照有关规则和要求公布”。今年3月,“南船”党组书记、董事长雷凡培在集团总部会见了来访的“北船”党组书记、董事长胡问鸣一行,并就进一步扩大合作范围、促进优势互补,携手推动我国船舶工业实现高质量发展进行了深入交流并达成广泛共识,此举又助推了这波整合预期。

  在资本运作上,今年以来,南北船内部资产整合动作频频。

  今年1月,中国动力推进发行普通股和可转换公司债券及/或支付现金购买广瀚动力等8家标的公司少数股权,推进中船重工集团内动力资产整合并优化资产结构;3月,中船科技发布公告拟收购海鹰集团100%股权,注入中船集团水声设备及海洋电子资产,变身中船集团海洋科技资产上市平台。






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