10月26日晚间，海联金汇披露2020年三季报，公司两大业务板块齐发力，实现扭亏为盈，归母净利润同比增幅超8倍。

2020年，公司智能制造板块重点拓展新能源汽车配套产品和轻量化产品，新能源汽车产品订单激增，倍速增长；金融科技板块甩掉商誉包袱后重回增长区间，公司预计2020年度业绩同比增幅较大，且随着区块链、数字货币在国内落地应用，未来成长空间潜力巨大。

总体来看，2020年海联金汇重新回到健康、可持续发展道路，成长逻辑基本建立。

重点拓展新能源汽车和轻量化零部件

海联金汇披露的2020年三季报显示，今年前三季度实现营收43.45亿元，同比增长5.76%；实现归母净利润1.82亿元，同比增长8.3倍；经营活动产生的现金流净额大幅提高，达到7.31亿元，同比增长957.24%。

单就第三季度来说，公司实现营收16.99亿元，同比增长30.77%；归母净利润7607.2万元，同比增长159.23%；经营活动产生的现金流净额为4.24亿元，同比增长275.21%。

报告中公司对2020年业绩作出预测，预计累计净利润为2.5亿元至3.5亿元，而上年同期为亏损24.56亿元。

从上述财务数据可以看出，扭亏为盈的海联金汇非常“健康”。这得益于公司两大业务板块共同发力，今年公司的智能制造和金融科技板块均取得不俗的业绩。

公司在智能制造板块方面的战略较为成功，且具有可持续性。公司今年重点拓展新能源汽车零部件和轻量化零部件产品。随着新能源汽车的高速发展，公司前期研发的新能源汽车零部件产品订单激增，实现倍速增长，预计2020年度公司智能制造板块业绩同比增幅较大。

公司的半年报中披露的具体数据可以佐证上述观点。公司智能制造板块细分为汽车及零配件类、家电配件类、电机及配件类、模具类四大项。上半年，公司汽车及配件类业务营收15.14亿元，占总营收比重57.2%，营收金额同比增长12.97%。

另外，公司还在上海筹建数字化研发平台，上海和达在国内成功开发1500MPa超高强钢辊压辊弯前防撞梁，打破国外品牌垄断局面。公司参与上汽通用与五菱新能源的前期研发，成为其新能源汽车的核心供应商。

公司近期还筹划转让湖北海立美达88.23%股权和湖北海立田80%股权，进一步聚焦主业。这两家公司主要从事冷藏车、罐车、自卸车、环卫车等专用车的生产与销售及商用汽车总成件的生产与销售，与公司智能制造板块制定的聚焦乘用车总成件领域的战略方向有所偏差。

前瞻布局数字货币和区块链

海联金汇于2016年收购的金融科技板块也有很多亮点。公司当时该笔收购形成大额商誉，但在2019年基本出清，风险敞口基本消除，今年该板块表现出较多亮点。

公司表示，2020年，公司重构金融科技核心能力，重点布局并积极推进第三方支付渠道建设、5G信息新产品研发、区块链商用落地及数字科技快速发展，取得了较好成绩，同时，进一步加强内部控制管理，快速整合内外部资源，激发团队开拓能力，提高经营效率，综合竞争力得到进一步提升，预计2020年度公司金融科技板块业绩同比增幅较大。

海联金汇的金融科技板块可分为移动信息服务、智慧互联营销业务、第三方支付业务、数字科技业务等。今年上半年该板块已经回温，其中移动信息服务业务和智慧互联营销业务表现亮眼，均为翻倍式增长。

就在10月23日，央行公布《中华人民共和国中国人民银行法（修订草案征求意见稿）》，规定人民币包括实物形式和数字形式，为发行数字货币提供法律依据。而且，数字货币已经在深圳和苏州试点，深圳人民政府发起联合人民银行开展数字人民币红包测试。这些利好消息搅动了资本市场上的数字货币和区块链概念股，相关公司股价近期涨幅较大。

海联金汇早已布局区块链、数字货币领域。海联金汇旗下的联动优势在区块链技术改进和应用上持续投入雄厚的研发力量，取得了一系列成果和创新。截至2020年6月30日，公司累计申请44项区块链发明专利，获得授权7项。公司自主研发的区块链底层框架优链系统(英文名：UChains)连续4年通过中国信息通信研究院可信区块链功能测试。基于优链区块链底层平台研发的“海联金汇供应链金融服务系统”和“跨境保理融资授信管理平台”均已上线，其中“海联金汇供应链金融服务系统”成为第一批在国家互联网信息办公室完成备案的区块链信息服务。

公司前瞻布局的区块链和数字货币，成长空间可谓无远弗届，而智能制造领域的良好业绩为区块链、数字货币的研发和应用提供源源不断的现金流支撑。海联金汇产品架构逐渐清晰，战略布局梯次合理，近期看业绩爆发，远景看成长逻辑基本确立。