空载设备断电实为降低能耗

　　什么是AAU深度休眠？中国联通网络技术研究院无线研究部副主任李福昌介绍，AAU空载状态的深度休眠功能是指当基站业务处于长时间闲时状态下，由于没有5G用户接入，AAU设备可以关断大部分有源设备的供电，进入休眠状态，从而实现降低AAU空载功耗的目的。

　　为什么要让空载状态下的AAU设备进入深度休眠呢？答案当然是为了降低能耗。李福昌解释说，由于5G基站的AAU设备支持的是64通道或32通道，比传统的4G设备增加了大量的有源器件、基带处理单元等器件，因此会大幅提高该类型设备的空载功耗。

　　据了解，5G相比4G带宽增加了5倍，功耗也会相应增加。其中，AAU功耗增加是5G基站功耗增加的主要原因。

　　“在基站正常开启状态下，与高峰期相比，后半夜基站耗能减少不多，但大部分能量消耗是‘无效能耗’。让空载状态下的AAU设备进入深度休眠是网络管理精细化的一个趋势。”电信行业分析师付亮说，这种做法对用户几乎没有影响，却可以大幅降低运营商的电费及其他维护费用。

　　出现规模用户使用即可唤醒

　　那么，这种深度休眠会不会影响用户使用呢？对此，李福昌说，5G基站AAU深度休眠功能是在业务闲时时段开启，运营商会根据实时数据进行判断，从而实现5G网络功耗智能化管理。如果5G业务量突然又增加了，AAU设备还可以通过网管平台进行迅速唤醒。

　　中兴通讯的一位技术专家表示：“进入深度休眠状态后，基站还处于上电的状态，定期与核心网进行信令交互，维持最低的功耗值，但是不提供业务。”

　　中国移动河南有限公司总经理杨剑宇告诉科技日报记者，5G基站进入深度休眠与路灯关闭不是一回事，它没有严格的时间表。5G基站通过人工智能监控，如果发现某处基站开始有大量的用户正在使用，可以随时唤醒基站，并恢复正常使用。

　　付亮表示，与面向普通消费者的5G服务相比，基站休眠对5G的行业应用影响更小。因为行业应用需求曲线明显，运营商可根据需求调整基站使用情况，做到在不影响使用的前提下，尽可能降低电力消耗。另外，在独立组网网络下，如果自动驾驶、自动控制已被大量商用时，那时在所涉及区域的5G网络就不会采用这种休眠的方式，而会采用更聪明的调度方式。