2026年10月9日，随着铺架分公司架桥机过孔、送梁、倒梁等连续作业顺利完成，首孔预制T梁平稳落位，由中铁七局承建的府澴河出口河段综合整治涉京广铁路改建项目全线第一孔梁架设成功，项目架梁施工正式拉开帷幕。

全线架梁条件10月8日刚刚具备，项目部便乘势而上、紧抓快干，次日即组织首孔架设。施工现场，180吨—40米架桥机精准过孔、稳稳就位，200吨轮胎式运梁车将预制T梁送抵桥位，吊梁小车随即完成倒梁、吊梁、落梁一系列动作，首孔梁一次成功落座，各项技术指标均满足要求。

第一孔梁架设，是项目架梁施工组织的一次全面检验。铺架分公司负责运架，架梁方向由大里程向小里程、沿上跨三环线中桥、三道桥特大桥方向依次推进。架梁作业全程紧邻既有京广线，安全风险高，项目部严格执行邻近营业线施工专项方案和各项安全卡控措施，作业前对架桥机及吊索具逐项检查确认，全过程落实现场防护，确保行车与施工安全。

首孔梁的成功架设，验证了架梁工艺参数和工序组织流程，为后续架梁积累了宝贵经验，标志着项目建设由“架梁条件具备”全面转入实质性架梁施工阶段，向着全线按期建成开通迈出坚实一步。

下一步，项目部将继续保持攻坚势头，严格按照总体施工组织安排推进剩余预制T梁架设及桥面系施工，统筹抓好安全、质量与进度，全力为府澴河综合整治和京广铁路安全畅通贡献力量。（黄意、韩笑）