4月27日，大洋电机(002249.SZ)公布2020年报与2021年一季报。公告显示大洋电机2020年度实现营业收入约为77.76亿元；归属于上市公司股东的净利润为1.03亿元，较上年同期增长92.96%；2021年第一季度，公司实现营业收入约为22.08亿元，同比增长44.90%，实现归属于母公司所有者的净利润1.30亿元,与上年同期相比增长459.52%。

大洋电机表示，公司努力克服海外疫情带来的不利影响,适时调整产品结构,进一步提升精细化管理水平,促使建筑及家居电器电机业务板块、车辆旋转电器业务板块、新能源汽车动力总成系统的销售收入均取得较大幅度的增长,公司的整体盈利能力相应得到较大幅度的提升。

值得注意的是，2020年，大洋电机在汽车零部件行业实现营业收入约为30.11亿元，较上年同期增长8.28%。同时，2020年汽车零部件行业占公司营业收入比重为38.72%，较上年同期34.14%比重亦有所上升，公司在新能源汽车行业布局成效得到体现。未来随着国内新能源汽车持续发展，大洋电机有望持续受益。

新能源汽车发展持续走强

在国家政策支持的大环境下，我国近年来新能源汽车行业得到迅速发展。2021年3月5日，在2021年国务院政府工作报告中指出，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案，优化产业结构和能源结构。“碳达峰”、“碳中和”将成为驱动全球实现能源革命、能源结构转型的核心逻辑，而新能源汽车及氢能应用将成为其中关键的解决方案之一。

从全球汽车市场的保有量来看，我国人均汽车保有量依旧远低于全球发达国家水平。目前，国内汽车千人保有量约170辆，而美国的汽车千人保有量达到了800辆以上。中国的汽车市场依旧有着巨大的增长空间。根据德勤于2019年8月发布的研究报告显示，经历了2018-2019年的产销负增长，我国汽车产业整体处于业态复杂的转型期。随着新能源汽车逐步被市场所认可，新技术的相互融合协同，我国汽车市场即将迎来二次增长期，并于2025年进入行业成熟期。

此外，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）显示，至2035年我国新能源汽车销量预计将达到汽车总销量的25%。而根据中国汽车工业协会数据显示，2020年汽车产销分别完成2,522.5万辆和2,531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%。其中，国内新能源汽车产销量实现逆势增长，均创历史新高，全年产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。中国新能源汽车产业正逐步从培育期迈入发展期，新能源汽车未来发展空间巨大。

产业转型升级取成效 研发实力突出

早在2009年，大洋电机便开始进行新能源汽车动力总成系统的产业布局。2011年起，公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩特来，全面进入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业转型升级坚实的基础。2016年，公司完成收购上海电驱动，开启了新能源汽车动力总成系统业务的新里程，并于同年与巴拉德等氢能产业内优秀企业开展战略合作，成功构建“电机+电控+氢燃料电池”的“三电”完整产业链。目前，公司已形成了“今天”-“建筑及家居电器电机”、“明天”-“车辆事业集团的新能源汽车电驱动系统”、“未来”-“氢燃料电池系统”完善的产业阶梯式发展格局，为大洋电机业务长期地稳步且可持续发展奠定了坚实基础。

在构建“三电”完整产业链的同时，大洋电机高度重视技术研发。年报显示，2020年其研发投入约3.53亿元，较上年同比增长2.62%。并且大洋电机不断加大对新能源汽车动力总成系统及氢燃料电池的研发投入，并在中山、北京、上海、深圳、芜湖、武汉、底特律等地设立了研发中心，使公司技术一直走在行业的前沿。目前，大洋电机研发量产的相关产品，如“三合一”新能源汽车动力总成、“48V BSG”系统、氢燃料电池系统及其关键零部件等，均在行业内处于技术领先地位。截止2020年12月31日，公司累计申请专3,215项，其中授权2,402项，授权有效专利1,968项（其中发明502项）。同时拥有3个国家级实验室、3个省部级企业技术中心和2个省部级工厂技术研究中心，并设立了博士后工作站和院士专家工作站，成为大洋电机引进高级技术管理人才的平台。

多家知名车企合作方 产品红利逐渐释放

大洋电机利用自身行业地位优势，通过进一步整合技术、渠道、供应商等优质资源，并凭借多项新品或平台的设计及验证，成功进入了包括雷诺、印度塔塔、韩国现代、上汽通用在内的多家外资或合资车企供应链体系。

具体来看，大洋电机的乘用车纯电驱动总成已应用于长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车、雷诺汽车、小鹏汽车等多款车型，并成功开拓印度市场，在塔塔汽车的纯电动汽车上实现配套量产。而在大洋电机商用车动力总成系统方面，公司成为了卡特彼勒工程机械电驱动系统供应商，相关产品也配套于欧辉客车和申沃客车等车型，成功进入北京、张家口、上海、拉萨等城市的公交市场。

2020年度，大洋电机为上汽通用混合动力汽车开发的48V BSG总成累计实现销售11.61万台套，并成功搭载于上汽通用的别克英朗、君威以及通用五菱等多个混合动力车型。而关于二代48V BSG开发项目已经启动，目前已完成了首轮样机开发及验证。

此外，在海外市场方面，公司研发的新能源汽车动力总成系统也备受青睐。2020年9月，公司的150kW高效电机搭载于小鹏G3车型实现交付挪威500辆；2020年10月，公司的100kW三合一电驱动系统搭载于Kanger车型出口印度塔塔3,000辆；2020年12月，公司的33kW二合一电驱动系统搭载于雷诺车型的4,000辆整车进入欧洲市场；公司轻型卡车用直驱和高速单减驱动系统成功配套于俄罗斯GAZ商用车。

对于在新能汽车领域的规划与布局，大洋电机表示，未来将持续发挥集团各子公司在技术、成本控制及精益生产、市场渠道、售后服务平台等方面的比较优势，同时积极吸收融合优秀的汽车企业文化，实施优势互补。凭借其多年在新能源驱动领域的布局管理，未来随着新能源汽车行业发展，大洋电机有望持续受益。