两年前，世界上首条时速350公里的智能高铁——京张高铁正式通车。河北张家口正式进入京津冀“一小时生活圈”。

　　京张高铁全程174公里，起点北京北站，一路向北，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城等地，抵达2022北京冬奥会的另一举办地张家口。

　　从京张铁路到京张高铁，一字之差，却跨越百年，见证着中国铁路从“落后”到“引领”。穿越百年沧桑，通向美好未来。

　　“以前从北京去崇礼都是开车，需要4个多小时，还经常堵车，现在坐高铁差不多1小时就到了。”在北京工作的刘芸是滑雪发烧友，节假日坐着高铁去崇礼滑雪已成为她的不二选择。

　　京张高铁开通两年来，共发送旅客1380余万人，日均1.9万人。累计开行列车近4万对，从最初图定列车每天36对，增加到现在每天65对。

　　北京冬奥会包括北京、延庆、张家口三个赛区。为实现三个赛区无缝连接，京张交通路网的加速建设不仅将高水平保障冬奥会的需求，还进一步推动构建起京津冀互联互通的综合交通网络。