近日新能源巨头特斯拉旗下的旗舰车型Model3连续两次降价，第一次是10月1日国庆期间，标准续航版将到24.99万，长续航版降低到30.99万，第二次则在10月13日，长续航版和高性能版降价2.3万元，长续航版持续促销，引起了人们的热议。据统计，这已经是该车年内的第6次调价。

行业内人士指出，国产Model 3入门价格下调，比美国市场低4.2万元，改写了燃油车企长期以来国内定价高于美国市场的定价模式，充分体现了中国电动化的制造能力及成本优势，有望推动中国电动化供应链能力提升，推动汽车产业向电动智能普及。

特斯拉公布的2020年第三季度汽车生产和交付数据显示，第三季度，特斯拉共生产14.5万辆汽车，交付为13.93万辆，同比增长45%，打破了该公司在2019年第四季度创下的11.2万辆最高交付记录。

特斯拉生产和交付数据的上升离不开中国市场的助力。乘联会数据显示，9月乘用车市场零售达到191.0万辆，同比去年9月增长7.3%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。具体来看，9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，纯电动车型批发销量10.2万辆，同比增长105%，仍占据着中国新能源车的主要市场份额。在这其中，特斯拉中国以11329辆的销量，位列新能源车企前三强。特斯拉表示十分重视国内广袤的市场与生产能力，其副总裁陶琳在采访中称，特斯拉正在中国加速本土化，现在全系的Model 3已经在中国生产，预计Model Y的国产化时间点是明年一季度。
中信证券预计特斯拉Model 3国内市场稳态销量超过30万辆/年，其产销高增长且确定性强，优质供应链标的将明确受益其带来的业绩弹性与行业示范效应。资料显示，蓝思科技是特斯拉全球一级核心供应商，已向其中国上海、美国等工厂实现车载电子设备完整组件、外观结构件完整组件稳定、长期、大批量供货，双方不仅在多款畅销车型的汽车电子整部件开展技术创新、工艺研究和批量生产合作，而且还在持续不断地配合其新车型做工艺和技术创新。可以看出，随着特斯拉中国市场的进一步开拓，蓝思科技的智能汽车业务也将持续保持快速发展的势头。

国盛证券指出，随着model Y 车型的启动，在model3 等多款畅销车型的中控屏与外观功能件的玻璃、触控、贴合及整件组装等业务的大份额订单的持续落地，蓝思科技有望继续维持较大的市场份额，进一步打开上升空间。

另外，华泰证券也看好蓝思短、中、长期成长潜力，对蓝思科技给予了买入评级。该机构认为在智能驾驶兴起之际，以中控屏为核心的车控电子需求逐步起量。随着车联网生态逐步形成，车控电子在传统车及新能源车中的渗透率将不断提升，蓝思有望通过与头部客户共同研发卡位行业技术风口，加速订单落地从而带来新的盈利增长点。

对于汽车电子这一新兴业务，蓝思科技表示，除了特斯拉之外，公司也与其他众多高端新能源汽车厂商和国际传统汽车豪华品牌厂商建立了长期、稳定的战略合作关系，目前公司汽车电子类产品主要包括：车载玻璃、车载中控屏、装饰件、结构件、后视镜、导航仪等车载设备，未来将配合客户进行持续新工艺、新技术、新产品开发，向汽车客户提供更多的产品与整合配套服务。