10000多名志愿者倾心投入，3000多名车主积极响应，百万市民热心捐助……“溪桥工程 改变人生”，江铃用一个最朴实的信念，点燃一代人的初心。

六盘山区、武陵山区、乌蒙山区、大别山区……15年来，“江铃▪溪桥工程”的不倦足迹，深深印刻在集中连片特困地区的山山水水，架设的412条飞虹，跨越25个省（市、自治区）128个县，在60多万人口中建起了一座座“连心桥”。

江铃溪桥工程建起孩子眼里的“幸福桥”、村民心中的“脱贫路”、民族团结的“示范桥”，每个阶段凝练出饱含深情的话语，映照出彰显着国企的使命与担当！

山里山外的“幸福桥”

时间回拨至2007年4月，电视屏幕播放着，一座被洪水冲垮的石桥，几块鹅卵石下，是湍急的流水，数个求学的孩子在石头上艰难渡河，他们上学之路竟如此惊险。

援建一座小桥，让孩子拥有一条平安上学路。

大道至简，大爱无疆，怀揣美好的初心，江铃汽车股份有限公司与中国扶贫基金会、中国汽车报一拍即合，共同发起了江铃溪桥工程。

首站，江铃溪桥工程落在陕西省宝鸡市陇县温水镇田家河。彼时，因撤点并校，田家河教学点覆盖周边8个自然村，横亘在孩子上学路上的田家河隐患重重。项目组几乎没有任何犹豫，就把第001号便民桥敲定，取名田家河石拱桥，15年桥坚固如初，桥岸上万千变化，那些孩子早已成长成才，村民买车、建房，村里还建起了奶山羊标准化养殖场。

2010年，为了让最需要的地方快速得到援建，江铃溪桥工程与大学生村官网合作，发起溪桥拍客活动，主动征集建桥线索。2012年，“江铃·溪桥”拍客大赛牵动千万村落，四川省北川羌族自治县陈家坝乡平沟村党支部原副书记肖琳紧紧抓住这次机会。

肖琳这样描述参赛作品：陈家坝乡是5.12大地震灾情的重灾区，地震后村民魏邦文在过河时不幸被洪水冲走，孩子们为了绕河上学要走5个小时山路。村里修了六处水泥涵管桥，却在汛期时被洪水冲毁。江铃溪桥工程通过参赛图片了解平沟村的困难，并主动为该村捐赠了一座爱心铁索桥，取名第122号陈家坝金鼓村爱心桥。

精诚所至，金石为开。“江铃·溪桥”拍客大赛引起中国心志愿者团队和香港乐施会关注，他们为村里建起了4座石拱桥；2014年8月，江铃溪桥工程再次帮助平沟村，建起了两座石拱桥，5000人出行难题得以有效解决。

2014年，一篇关于云南省福贡县报道引起江铃溪桥工程负责人注意：曾经人畜同屋的上帕镇珠明林村，过河是木板拼成的小桥；攀山为路的子里甲乡金秀谷村，村民彼此搀扶是唯一选择；溜索为桥的马吉乡马吉米村，过河难与脱贫难像两道枷锁，锁住了村民的梦想。

慎终如始，则无败事。江铃溪桥工程不仅援建三座编号为169、170、171的便民桥，还把小桥改大桥、木桥变钢筋水泥桥，山里连接着山外，初心牵连着民心。

此岸彼岸的“脱贫桥”

脚下沾有多少泥土，心中就沉淀多少真情。始于初心的江铃溪桥工程，响应时代号召，投身脱贫攻坚战中，从公司董事长到基层员工，从江铃经销商到江铃汽车车主，江铃汽车全体系积极地参与其中。2015年起 ，江铃汽车在经销商体系开展了“十元筑桥基金活动”，号召每卖出一辆车就为“江铃·溪桥工程”捐献10元钱。

贫有百样，困有千种。深度贫困的“三区三州”是江铃溪桥工程关注的重点之一，那里虽然自然风光秀丽，但这里重峦叠嶂，山岭纵横，沟壑密布，河流众多，由于缺乏建桥力量，“跋山涉水”成为不少偏僻村落村民的出行常态。

陕西省延安三窑科村，是世界最佳苹果产区之一，由于沟壑纵横，交通不便，村民上好的苹果运不出去，辛苦的劳作得不到回报，苍凉的信天游，是村民内心深处真切的呐喊。

贵州榕江乔亥村，蜜橘是村民主要收入来源，村边的一条小河成了他们的苦恼，雨水一旦增多，小河就变得汹涌，年产20万公斤的栗子、花椒运输是个大问题。“因为交通不便，全靠村民肩挑背驮带出出售，有很多背不动的只能烂在地里，我们很心痛。”榕江县平永镇乔亥村村主任杨秀成说。

没有等来的辉煌，只有拼来的精彩。江铃溪桥工程在陕北延安建起了第97号便民桥，从此三窑科村的苹果可以全部走出黄土高原，送达全国乃至全世界的市场。

没有比人更高的山，没有比脚更长的路。贵州榕江建起了第186号便民桥，这里的花椒。蜜橘、板栗、蚕茧，成为外地客商的抢手货，一座桥不仅改善了生活，还让未来充满希望。

小康不小康，关键看老乡。江铃溪桥工程就是奔跑在中国山水间的接力赛，一年又一年，一桥又一桥，见证着一个又一个贫困村脱贫摘帽，溪桥让亲情更暖、生命更长，让生活更好、梦想更真。

心上心下的“示范桥”

溪桥，没有城市高架的繁华，最能抚慰人心；没有跨江大桥的雄伟，却能拉近民族之间的距离。一桥一世界，彼岸度春风，江铃溪桥工程不是脱贫攻坚的终点，而是新生活、新奋斗的起点。

其作始也简，其将毕也必巨。2013年，坐落于四川省凉山彝族自治州昭觉县解放沟乡瓦子村的第20号便民桥竣工时，为了迎接远道而来江铃溪桥工程工作人员，洛古次何老人牵着两个孙子，久久凝望、热泪盈眶，泪水沿着脸颊的褶皱缓缓滴下，他说：“1999年，儿子儿媳双双被拉清河洪水冲走，留下两个孩子，上学路异常艰难，如今江铃溪桥工程帮助我们解决了最大隐患，心存感激。”洛古次何的泪水让人记忆犹新，第20号桥的故事依然在延续，2018年，江铃溪桥工程追加5万多元维修金，把木板结构改为钢板结构，同时采用钢板加固桥两侧和底座。

当江铃溪桥工程进驻重庆市武隆区长坝镇前进村时，村民异常兴奋，为建设第111号便民桥，村民齐心协力，没有怨言，男人在水中敲打木桩，一站就是5个小时；女人则用竹篓筐运输砂石，一次60多公斤砂石，每天往来50多趟。有人说：“这是发自内心的连心桥，竹篓筐背负的是未来。”

慎终如始，则无败事。在云南省腾冲市新华乡龙洒村，傈僳族余东聪说：“以前，河水上涨无法蹚水过河，要去亲戚家做客，要绕很远的路才能过去，当赶到亲戚家，他们午饭都吃完了，非常遗憾。”没有桥，十几米的距离要绕到十几公里，日常劳作、阖家团聚都成了难题。2017年，江铃溪桥工程捐资6万元，地方配套9万元，建成莲花山桥，也是第267号桥，彻底改变了当地同行不便的历史。

逢山开路，遇水搭桥。2019年，西藏这片净土迎来了民主改革60周年，江铃溪桥工程首次落地西藏，选址在察隅县空档村，竣工仪式上，当地藏民缓缓走在便民桥上，即使语言不通，从他们的眼神里也能读出欣喜和兴奋。2020年，江铃溪桥工程紧跟党的号召，实现精准扶贫，将援建点集中在连片特殊困难县（市）及 国家扶贫开发工作重点县，让扶贫更加“有的放矢”。西藏这个过去唯一省级集中连片贫困区再次进入项目组的视野，这一年，25座便民桥稳稳扎根在西藏墨竹。

民亦劳止，汔可小康。江铃溪桥工程的初心沿着党的初心使命再出发，无论是山势险峻的赣北德兴，还是赣南等原中央苏区，都有溪桥的“身影”，15年来，江铃汽车为江西建设86座溪桥。

在江铃汽车的影响和带动下，更多爱心企业持续加入，截至目前，“溪桥工程”累计投入资金6271万元，在全国25省（自治区、直辖市）155县（市、区）援建了834座便民桥，惠及超过112万脱贫人口。834座溪桥犹如834道飞虹，映照大江南北，嵌入神州大地，为亘古未有的伟大跨越，添上浓墨重彩的一笔。

征途漫漫，惟有奋斗；绚丽出彩，路在前方。如今，江铃溪桥工程把目标投向160个国家乡村振兴重点帮扶县，乘势而上、再接再厉、接续奋斗，把乡村振兴的阳光照耀到每个角落，为农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足贡献国企力量。