9月12日晚间，*ST基础（600515.SH）披露了《关于海航集团机场板块战略投资者招募进展的公告》。公告显示，目前，管理人已经确定海航集团机场板块战略投资者为海南省发展控股有限公司，若投资完成，战略投资者可能成为公司控股股东。

*ST基础同日披露了《出资人权益调整方案》，该方案显示，以现有A股股票约390,759.25万股为基数，按照每10股转增20股实施资本公积金转增，转增股票约781,518.49万股，其中，330,000.00万股用于引入战略投资者、158,324.80万股抵偿上市公司债务、149,229.52万股解决公司治理专项自查问题，合计超过30亿股转增将用于消减上市公司债务及历史上形成的合规问题，方案实施后将有助于公司涅槃重生。

逾期本金如泰山压顶，转增股本成最优解

《出资人权益调整方案》显示，鉴于海航基础已经不能清偿到期债务，且根据资产评估和债权申报核査情况，其资产不足以清偿全部债务。如果海航基础进行破产清算，现有资产在清偿各类债权后已无剩余财产向出资人分配，出资人权益为0。为挽救海航基础，避免其破产清算，最大限度维护出资人权益，出资人和债权人需共同做出努力，共同分担实现公司重整的成本。

公司2021年半年度报告显示，截至2021年6月底，*ST基础对外借款逾期本金余额121.46亿元，对外担保逾期本金余额168.80亿元。而*ST基础总资产588.52亿元、总负债505.41亿元、所有者权益（净资产）83.1亿元，账上货币资金仅28.64亿元。

*ST基础靠自身运营或变卖资产无法解决如此沉重负债，公司资产显然实际已经不足以清偿全部债务。如果不进行对出资人权益进行调整，将转增股票抵偿上市公司债务，已没有更好的化解策略。

引入战投+抵偿债务+解决公司治理专项自查问题=化解历史合规问题

《出资人权益调整方案》的三个核心是：引入战投、抵偿债务以及解决公司治理专项自查问题，为*ST基础化解历史合规问题开出良方妙药。

第一，全体股东共同等比例让渡33亿股用于引入战略投资者。预计海南省发展控股有限公司大概率会用现金受让该部分转增股份，此部分现金注入*ST基础，犹如为一个失血病人注入了大量的新鲜“血液”，帮助这位“病人”重获新生，注入的现金一方面可以帮助公司偿还部分贷款，另一方面可以为公司拓展业务、盘活停滞项目注入动力。

第二，全体股东共同等比例让渡15.83亿股抵偿上市公司债务。*ST基础2020年度利息费用为32.39亿元，转增股份用于抵偿债务可以消减掉公司大量的有息负债。公司每年利息费用的减少就意味着净利润的增加，假设消减50%有息债务，*ST基础每年将提高16.2亿元营业利润。

第三，控股股东取得的约2.97亿股股票注销，用以履行*ST基础2016年重大资产重组标的未完成业绩承诺的补偿义务。控股股东及其一致行动人取得的约14.92亿股让渡上市公司解决自查报告中的资金占用、未披露担保、需关注资产等历史合规问题。

综上所述，在破产重整过程中，通过对出资人权益进行调整，有助于*ST基础化解历史合规问题，相关历史合规问题化解后，*ST基础也将逐步实现“脱星摘帽”，甩掉历史包袱，迎接海南自贸港建设的新机遇。