2019年起，国有企业混合所有制改革进入了加速落地期，而诸多上市公司为促进业务发展，引进更多的战略以及业务资源，选择引入国有资本成为股东。近日，通裕重工股份有限公司（股票代码300185，以下简称“通裕重工”）召开2020年第一次临时股东大会，审议通过了公司拟向特定对象珠海港集团发行股票募集资金的定增事项，通裕重工将在国有控股全新背景下，大力补强在公司治理、资金结构、资本运作等方面竞争力，并夯实原有技术研发、生产制造、市场营销竞争优势，力争实现持续健康发展。

风电主轴龙头+湾区港航企业巨头的“联姻”缘何如此顺利？未来又会给合作双方带来哪些利好？下面我们着重分析一下其中的投资逻辑。

受益风电“抢装潮” 行业潜藏机遇显现

“十三五”期间，中国风电行业成就卓著：市场规模稳步扩大，行业整体向好，海上风电开启新的增长窗口。截至2019年底，中国风电累计并网量已突破2.1亿千瓦，提前一年完成“十三五”规划指标，继续稳居世界首位。

2020年国内风电行业迎来抢装大年，风电行业潜藏机遇也开始显现。据中国电力企业联合会统计数据，今年1—6月，全国风电工程完成投资854亿元，同比增长152.2%。在投资热潮下，风电设备及零部件厂商录得喜人业绩。

以通裕重工为例，这是一家长期从事大型锻件产品的研发、制造及销售的集大型锻件坯料制备、锻造、热处理、机械加工于一体的综合性企业。其拥有省级企业技术中心和省级工程技术研究中心，拥有MW级风电主轴、球墨铸铁管管模、大型电渣重熔钢锭、数控电梯导轨刨床、超高压锻造大直径厚壁无缝钢管等五个国家重点新产品，是我国最大的球墨铸铁管管模及MW级风力发电机主轴生产企业。据其2020年中报显示，该公司1—6月实现营业收入24.95亿元，同比增39.68%；实现归母净利润1.84亿元，同比增55.25%。可以说，这样的成绩给广大股东们交出了一份满意的答卷。

从我国2019年的可再生能源发电量结构来看，水电、光伏发电、风电、生物质发电占比分别是63.73%、19.89%、10.10%、5.45%，同比增速分别是5.7%、10.9%、26.3%、20.4%。在光伏发电、风电、生物质发电三类可再生新能源中，风电是增长速度较快、电源占比较高的一类。特别是随着风电技术的不断成熟，风电市场已进入初创阶段，正处于上升周期。未来5-10年内，风电将是能源结构转型的重要支撑。

有业内人士表示，受疫情以及零部件不足等因素影响，风电抢装不会对行业造成透支，相关公司业绩会延续，预计2021年依然能够实现稳定增长。另外，随着国内风电项目大型基地化、机组大型化，机组升级将会带来零部件产品结构升级的投资机会。

强强合作优势互补 未来协同可期

强强联合一直以来都是企业间竞争合作的重要途径。据悉，目前珠海港集团已通过股权转让和表决权委托成为通裕重工控股股东，通裕重工实际控制人已变更为珠海市国资委。后续，珠海港集团将通过认购通裕重工定向增发股份，进一步夯实控股股东地位。

通裕重工的行业优势自然十分明显，作为全球风电主轴龙头企业，风电铸件和结构件的市场份额也在不断上升。除风电业务外，通裕重工依托其成熟的制造平台，可为矿山、石化、海工装备、压力容器、机械、军工、航空航天等行业提供大型铸锻件及核心部件，现已成为国家经济建设和国防建设所需核心产品和大型高新技术重大装备的研发、制造基地，公司的船用主轴、压力容器锻件、球墨铸铁管模、硬质合金等产品在市场享有较高知名度。

而作为珠西地区最大的港航企业，珠海港集团不仅具备较强的资金实力，其在清洁能源电力等领域布局广泛，已构建起以风电、火电、管道天然气、天然气发电为依托的综合能源板块，旗下共六个风电场投入正式运营，并拟扩大在清洁能源电力的投资运营规模。

据了解，双方签署《战略合作框架协议》，将依托于通裕重工完整的制造链条及高端功能材料等研发制造实力的基础上，扩大产能，在清洁能源电力、港口码头、海工装备等产业领域开展战略合作，探索并尽快形成在现有风电场等清洁能源运营项目的可持续、分布式能源模式。股价走势反映了市场对通裕重工未来发展的乐观，近三个月来通裕重工的股票在二级市场表现良好，体现了资本市场对通裕重工进行国有、民营资本混改创新、优势互补的期待。

市场普遍认为，珠海港集团此次“入主”通裕重工有利于其拓宽公司融资渠道、提升信用评级，纾解资金瓶颈，将有力推动通裕重工业务稳健发展，而通裕重工凭借其明显的铸锻技术优势和自主技术能力，将有望成为珠海港集团重要的制造类上市平台。未来，双方将在清洁能源电力、港口码头、海工装备等领域进一步实现产业协同。