6月23日，北斗三号系统“收官之星”在万众瞩目中发射成功，标志着北斗全球星座部署圆满完成，中国终于有了属于自己的全球卫星导航系统。

历时26年的北斗系统建设，伴随着众多关键技术的创新与突破。在这背后，一家珠海企业也贡献了核心力量——作为北斗三号卫星的元器件供应商之一，欧比特的宇航电子产品已在北斗导航等卫星型号中批量应用，实现了国产宇航大规模存储器上天应用。

遥望星空，珠海造为北斗卫星保驾护航；放眼珠海，大批创新企业也正在追逐千亿级“北斗+”市场。

国产化自主元器件助力北斗卫星成功组网

从元器件主要依靠进口，到北斗系统全面实施自主可控原则，卫星单机产品及元器件全部实现国产化，北斗的“问天征程”，也是一场艰难的自主创新征程。

2018年4月2日，珠海欧比特宇航科技股份有限公司，公开了一封来自中科院上海微小卫星工程中心可靠性中心的感谢信，首次披露了公司产品在北斗导航卫星上的应用。

据介绍，在第三十、三十一颗北斗导航卫星（又称为MEO-9/MEO-10）卫星上，采用了多款欧比特公司自主研制的SIP产品（大容量存储器），由此真正实现了国产宇航大规模存储器上天应用。

此后，欧比特的身影开始一次次伴随北斗导航卫星遨游太空，主要承担卫星星间链路载荷中的SiP计算机模块的设计和制造。

“公司的宇航电子产品已在北斗导航等卫星型号中批量应用，持续为国内多家航天院所供货。”欧比特相关负责人称。

欧比特由归国留学生颜军博士于2000年3月在珠海创立，是首家登陆中国创业板的IC设计公司，现隶属于珠海国资委，由珠海格力集团控股。

护航北斗卫星之外，其更为大众所熟知的，是我国首个由民营上市公司建设并运营的“珠海一号”遥感微纳卫星星座。

自2015年起，通过4年的持续布局，“珠海一号”卫星星座已完成12星组网，其中包括8颗高光谱卫星，是目前全球唯一的商业高光谱卫星星座，可实现2天半覆盖全球、对特定区域1天重访，全年数据采集总量达7.15PB，采集高光谱数据覆盖面积2188000万平方公里。

而作为我国为数不多的进入卫星运营环节的企业之一，欧比特也已成为卫星大数据行业引领者之一。

目前，“珠海一号”遥感微纳卫星星座已被列入《广东省2020年重点建设项目计划》，其中还包括建设卫星大数据产业园，将成为大湾区首个卫星大数据产业园。

记者获悉，该产业园已在去年年底完成封顶，目前正在进行内部装修。按规划，该产业园将打造成珠海地理信息产业孵化基地，重点吸引卫星数据、软件开发、地理信息应用等相关的行业企业，力争为珠海打造一个新的产业集群。

可提升北斗定位精度达毫米级

卫星直奔苍穹，一个数千亿规模的大市场也随之打开，北斗产业开启了发展新纪元。

而对于终端应用市场来说，谁能大幅提升卫星导航的精准性，谁就能占得优势。

在珠海，由加拿大工程院院士、国家特聘专家漆一宏创办的珠海德百祺科技有限公司，凭借自主研发的核心定位技术，能将北斗卫星导航的普通定位精度从10米提升至5米以内级别，在特殊应用场景下，其定位精度可达毫米级。

“毫米级的高精度定位适用于一些特殊的应用场景，比如可以用于测楼宇的沉降，大桥的位移等，可进一步拓展北斗应用领域。”公司副总经理邓磊告诉南方+记者。

除了提升精度水平，德百祺的另一个技术突破，是可大幅提升信号接收灵敏度。

邓磊介绍，公司首创高灵敏度接收技术，可在不改变芯片设计和解算方法的前提下，实现遮蔽空间定位。“如在高楼间、车尾箱内、高架桥下、部分室内等信号不好的地方，都可以实现精准定位。”

2015年起，德百祺陆续推出多个定位器产品、配套物联网服务平台，并可提供提供车队管理和安防监控的多个解决方案，产品和技术已成功运用至车辆制造、车辆安防、汽车租赁等多领域。

“其中，我们在汽车租赁细分市场已占据领先地位。”邓磊透露，目前，公司与神州租车、一嗨租车、首汽租车等汽车租赁行业龙头均有深度合作，未来在继续围绕核心优势领域做大做强的同时，也将进一步开拓更多行业应用。

将北斗技术融入5G物联网时代

“北斗卫星导航系统，是国家安全和战略的需要。北斗的应用这些年发展的很快，离不开国家的引领。从GPS到北斗，对用户来说可能是一个无缝切换的过程，但给整个产业链都带来了新机遇。”邓磊说。

北斗系统的规模化、产业化应用发展将继续提速，已经成为广泛共识。

根据中国卫星导航定位协会5月18日发布的《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示，2019年，我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到将近3450亿元，较2018年增长14.4%，预计2020年产业总体产值将超过4000亿元。

此外，随着“北斗+”和“+北斗”应用的深入推进，由卫星导航衍生带动形成的关联产值也已达到2284亿元。

珠海，如何加快掘金这一“大市场”？北斗与5g、大数据、人工智能、物联网等新技术的融合发展，有望开拓新空间。

上个月，珠海市重点产业项目集中签约仪式举行，涉及32个项目，总投资额567亿元。其中，深圳中青北斗科技有限公司将投资50亿元，在珠海斗门建设中青北斗SiP系统级封装项目。

“我们要将先进的北斗信息技术融入现实5G物联网时代。”中青北斗董事长黄敏安介绍，项目计划将“5G+北斗”的创新应用推出实验室，一期将生产5G通信芯片、北斗高精度封装芯片和5G北斗授时封装芯片，运用于物联网产品等，达产后项目年产值将达到80亿元。

“5G与北斗相辅相成、相互促进，共同构成智能化时代的基础设施。”中国工程院院士刘经南是国家卫星定位系统工程中心主任，他认为，5G能增强北斗定位的精度和可靠性；北斗可为5G赋能，让信息拥有包含时空位置信息的“出生证”和“生命轨迹”，成为未来“通信+导航”技术发展的制高点。

据透露，在项目落地斗门前，深圳中青北斗科技有限公司已承接了中国资源卫星应用中心多个项目。

海洋观测等新兴应用领域有望实现突破

随着北斗系统服务能力的大幅提升，其在部分新兴领域的应用也有望获得进一步拓展，其中，智能网联汽车、无人机、无人船、海洋观测等新兴应用领域在珠海的发展前景较为广阔。

早在2017年，深耕人工智能产业多年的全志科技就发布了多款北斗应用芯片产品，致力于引领中国汽车产业大步迈向精准服务时代。

据了解，目前全志科技不直接生产和销售北斗芯片，但公司的主控芯片和配套方案可搭配、支持北斗芯片产品，以终端整体解决方案的形式应用于车联网市场。

在无人船领域，云洲智能自主研发的无人艇，在搭载远距离无线宽带通信系统之外，也同时融合了卫星通信、北斗通信系统，以实现海上无缝通信网络连接。

该公司相关负责人称，“已做过北斗的卫星定标，但在应用中还需要解决通信的问题。”

此外，随着北斗在海洋观测领域的应用不断突破，目前其已成为服务于全球海洋观测网的 3 大卫星系统之一。而珠海万山，在海洋观测卫星地面系统建设方面已有重大突破。

近日，万山雷达高度计海上定标场观测系统通过现场验收，标志着万山定标场正式开始业务运行。

据悉，万山雷达高度计海上定标场是全球第五个、我国首个业务化运行的卫星雷达高度计定标场，主要为我国自主海洋观测卫星雷达高度计的在轨绝对定标业务服务。

下一步，国家卫星海洋应用中心将利用实测验潮数据，开发场区的高精度潮汐模型和大地水准面模型，以提高万山定标场现场观测海面高度绝对基准的精度，保障海洋卫星雷达高度计的海面高度数据的精度，促进海面高度数据的定量化应用。