北京时间7月30日晚间，理想汽车在美成功上市，取“LI”为证券代码，发行定价每股11.50美元，募资14.7亿美元，以发行9500万份ADS（美国存托股份）计算，上市后理想汽车市值为97.24亿美元，总股本8.46亿美元。截至首日美股收盘，理想汽车股价16.46美元，总市值为139亿美元。

理想汽车也成为继蔚来汽车后，第二家在美上市的国内新能源汽车公司。据了解，理想汽车是中国新能源汽车市场的创新者，同时是第一个在中国成功商业化增程电动汽车的公司。根据招股说明书，理想汽车创始人兼首席执行官李想为最大的自然人股东，股权占比25.1%。王兴旗下的Inspired Elite Investments Limited和Zijin Global Inc.合计占总股本的23.5%，是理想汽车的第二大股东。

理想汽车上市成功前，不乏明星企业、机构看好并投资其发展潜力，若干现有股东已同意通过私募向公司购买3.8亿美元的A类普通股，据悉，已是理想汽车最大机构投资方的美团将购买3亿美元，字节跳动则将购买3000万美元；而美团两位联合创始人王兴和王慧文分别将以个人名义购买3000万美元和2000万美元。此外，高瓴资本也表示有兴趣认购3亿美元的理想汽车股权。

值得一提的是，根据A股上市公司利欧股份公告，其曾两度参与理想汽车的前端融资，两次合计出资额为4.5亿元人民币，持有理想汽车ADS 34,316,240股，理想汽车成功上市后，也是目前A股中唯一持股理想汽车的公司。结合7月30日，理想汽车美股收盘价16.46亿美元，利欧股份所占股份价值约5.65亿美元，这也意味着利欧股份的持股价值较当初投资时获得了近8倍增长，多年布局智能电动汽车领域收获了巨大的成果。

理想汽车是李想的第三次创业，他曾言，“我已操盘过百亿美元级公司，我希望再操盘一家千亿美元级公司。“18年10月18日，理想汽车正式发布其智能电动车大型SUV——理想ONE。19年11月，理想汽车开始量产首款车理想ONE，同年12月开启批量交付。自交付以来，理想汽车仅用六个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付，其中包含了春节假期和疫情的特殊时期，创下了中外造车新势力全新车型的最快交付一万辆的纪录，成为史上最快达成一万辆交付量的新造车企业。截至20年6月30日，已交付超过10473辆理想ONE。7月5日，理想汽车CEO李想在社交媒体上发文称，理想汽车运营5年，目前经营现金流为正，账上现金超过10亿美元。

7月30日，随着理想赴美上市成功，李想距离他千亿美元级公司的梦想又近了一步。随着理想汽车未来继续发展，诸如美团、利欧股份等支持者们也将获得更多的投资回报。