报告显示，2月10日至2月24日，排名“驾车活力复工指数榜”前10的城市依次为：沈阳、青岛、长沙、广州、上海、东莞、南京、宁波、成都、北京。其中，沈阳驾车活力复工指数为33.4%，排名第一，驾车上班最积极。

值得注意的是，在20个驾车活跃城市中，一线超大规模城市上海、广州、北京均入榜前10。一线城市中，唯一未能进入前10的深圳市驾车活力复工指数为21.8%，排名第十二位。深圳驾车活力复工指数整体低于其他3个城市，复工恢复相对较慢。

通过分析20个主要城市从2月10日至2月21日复工两周数据发现，城市第二周驾车活力复工指数环比上周都有所上涨。其中杭州复工指数周环比上升幅度最高，达156.8%；宁波市、苏州市排名二、三位，分别上涨104.2%和68.1%；武汉市复工指数基本持平，保持在7%左右；沈阳市第一周驾车活力复工指数排名第一，青岛市本周排名第一。

随着城市交通逐渐恢复活力，整体拥堵趋势也缓慢上升。数据显示，复工后的第二周，环比上周城市拥堵有所上涨，统计拥堵上涨超过1.5%的城市达到了15个。其中沈阳、无锡、宁波拥堵上涨超过5%，是复工第二周涨幅最大的3个城市。

从各城市拥堵高峰延时指数来看，复工后拥堵排名前10的城市中，青岛排名第一，其次是沈阳、无锡。而去年同期排名前三的是重庆、北京、西安。此外，苏州、南京、上海、长沙、北京、西安、宁波也依次位列拥堵延时榜单前10。