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哈弗F7x VS大众探岳X,谁能凭实力C位出道?

2020-08-20 17:24来源:环球财富网责任编辑:余斌 网友评论

近日,多部备受关注的大片《姜子牙》、《夺冠》等已正式定档国庆,成为首批回归影院的“春节档”大片,不少网友表示:“期待已久,终于等到了!”口碑佳作扎堆上映,看来今年国庆档影片票房将会出现“神仙打架”的热闹场面。

除了国庆档电影,最近的轿跑SUV市场同样让不少消费者期待。进入2020下半年以来,多款新车争相上市,实力强悍的新老轿跑SUV同台竞技,比如人气极高、被称为“国货之光”的哈弗F7x,以及最近上市的一汽大众首款轿跑SUV——探岳X,就被不少车迷消费者拿来进行PK较量。究竟是“国货之光”更胜一筹?还是“德系新品”更高一招?

野兽般动力表现 哈弗F7x彰显强悍本性

强劲的性能,是轿跑SUV的“第一生产力”。虽然两款车都搭载2.0T发动机,但哈弗F7x参数更强,尤其是385N·m的峰值扭矩,比大众探岳X高出一截,官方0-100km/h加速仅为6.6秒,成绩十分出色。大众探岳X则表现平平,0-100km/h加速为8.7秒,有点对不起轿跑SUV这个身份,与哈弗F7x相比存在不小的差距。

哈弗F7x能够拥有如此卓越表现,主要归功于哈弗F7x强悍的“2.0GDIT+7DCT”的动力总成,二者分别荣获了“中国心十佳发动机”和“世界十佳变速器”的殊荣,堪称自主品牌动力总成技术制高点。出色的硬件基础再加上“大师级”的调校水平,令哈弗F7x具有了强大的“动能”。而且值得一提的是,在此前的多次专业赛道测试中,哈弗F7x甚至跑出实测0-100km/h加速6.2秒的惊人成绩,令不少媒体大咖赞叹不已。

哈弗F7x不仅仅是加速更快,同时还拥有四驱系统加持,既提升了操控表现,也提升了非铺装路面的通过性。此外,哈弗F7x还拥有6种驾驶模式,能够应对各种不同复杂路况。相比之下,大众探岳X仅为前驱,而四驱车型起步价高达27.08万元,令许多消费者望而却步。

小结:拥有一辆动力澎湃、驾控出众的座驾,是不少年轻人的梦想。比起大众探岳X的“平平无奇”,哈弗F7x凭借更强劲的动力、更出色的操控性能,打动了不少年轻消费者,成为他们的不二之选。

智能化领先同级!哈弗F7x给用户更舒适安全的出行体验 

看完驾驶性,再看看两款车的配置情况,毕竟更全面、更前卫的配置,往往更具有吸引力。就整体配置而言,哈弗F7x全面压制大众探岳X。

首先,哈弗F7x搭载了“L2级别智能驾驶辅助系统”,这是一个系统化的大工程,需要多项前沿科技配置协同配合,比如道路交通信息识别、主动制动、自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、疲劳提醒等,可以实现0-150km/h时速下的自动识别、跟车、刹车,不仅减轻驾驶者的行驶疲劳感,也有效提升出行安全。而大众探岳X因为是入门版本,所以这些配置全部缺失。其次,在实用性配置方面,哈弗F7x同样遥遥领先,譬如360全景影像、座椅通风、无线充电等实用配置,在大众探岳X身上全都看不到。

在智能网联配置方面,哈弗F7x可谓满满的“极客范”,系统支持4G互联,通过语音识别可以完成天窗、空调、电话、导航、车载娱乐等功能的控制,做到了“君子动口不动手”。同时系统支持远程启动,在炎热的夏季,也可以通过手机APP远程启动车内空调,提升出行舒适性。

反观大众探岳X,虽然也搭载车联网配置,具备语音控制、导航、音乐等功能,但缺少了远程启动。不仅如此,它也还具有合资车型普遍的“短板”,那就是本地化、人性化程度不够。比如消费者普遍反映自带导航不好用,使用习惯难以适应,宁愿选择用手机。

小结:哈弗F7x显然更了解消费者用车需求,无论是智能网联系统,还是智能安全配置,都比大众探岳X更全面更丰富。谁的智能化实力更强?相信消费者都心中有数。

经过一番对比不难发现,哈弗F7x可以说是方方面面完胜大众探岳X。而且这次参加对比的两款车型,大众探岳X比哈弗F7x贵了8万元,但在产品力上并未有明显的优势,综合性价比不高。2021款哈弗F7x也即将在9月正式上市,新车不仅具备年轻化的造型设计、优异的动力操控,更搭载了哈弗新一代智能网联系统,在智能语音控制、车载社交娱乐等方面表现更为亮眼,相信会成为不少年轻消费者“潮智座驾”最优选。







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