今年上半年,由于疫情原因,各大车企推出新车的速度纷纷放缓,7月以后这种情况终于有所缓解,新车开始如雨后春笋般扎堆上市,其中光长城汽车就推出了哈弗大狗、欧拉白猫和第二代哈弗H6等,其中小编最感兴趣的要数第二代哈弗H6了,作为“国民神车”换代产品,全面升级后的它都有哪些改变呢?

安全:主被动全面强化,铠甲级防护伴你左右

对于一辆车来说,安全无疑是最重要的,此次第二代哈弗H6在安全性上全面强化,多种安全配置轻松超越同级车型。

主动安全方面,其为消费者提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等智能安全配置,能有效防止司机开车走神和疲劳驾驶,让路上行车更安全。

同时,其还提供了360°全景影像和倒车预警系统,让行车路况一览无遗,倒车自动启动全景影像系统,实时监测车身周边障碍物。车身俯视与倒车后视图像同步分屏显示,周边环境尽在掌握,从根本上解决了新手倒车难的问题。

除此之外,第二代哈弗H6的全自动泊车功能也非常实用,车速30km/h以下即可开启,通过12个超声波雷达传感器,根据探测到的障碍物自动判断、搜索车位,系统进行路径规划,自动控制方向盘和动力系统进行自动泊车。

整个泊车过程中,无需人为参与,车辆会自动完成转向、换挡、制动、加(减)速等动作,一键操作即可实现泊车入位、出位;加上开门预警功能的配合,车辆停稳后继续识别周围障碍物,真正做到了防患于未然,将危险扼杀在摇篮中。

被动安全方面,第二代哈弗H6提供奥拖立夫6安全气囊 配备主副驾气囊、前排侧气囊/侧气帘,全方位保障驾乘人员安全。

同时,车身结构也进一步优化,包络式骨架配合激光焊接车身,加上65%高强度钢的使用,钢铁身躯为驾乘者提供铠甲级安全防护。

动力:3种驾驶模式+2种动力系统,充分满足追求个性的你

动力方面,第二代哈弗H6为满足不同驾驶者需求,提供了“标准、经济、运动”三种驾驶模式,标准模式最适合日常驾驶,如果你偶尔想要放肆一把,追求加速的快感,那么运动模式就是你的不二之选,切换到运动模式之后,加速干脆利落,起步超车都很轻松。经济模式则比较适合拥堵的城区道路,开启后你会得到一个较为满意的油耗表现。

除此之外,第二代哈弗H6还提供1.5T和2.0T两种版本供消费者选择,其中1.5T版本采用行业领先的CVVL连续可变气门升程、缸内直喷等技术,最大功率124kW,1400rpm时即可爆发285N·m的峰值扭矩。

2.0T版则采用350bar高压燃油喷射系统,自主双流道涡轮电控增压器等先进技术,最大功率165kW,峰值扭矩385N·m,而且其工信部百公里油耗仅7.1L,完美兼顾了动力性能和燃油经济。

传动系统方面,两款发动机匹配的都是7DCT湿式双离合变速器,这是国内自主研发的首款量产七挡湿式双离合变速器,传动效率高达95%,具有扭矩容量高、重量轻、换挡速度快等特点,曾获得“世界十佳变速器”荣誉称号。

总结:

第二代哈弗H6作为“10万级高品质国民神车”的创领者,将同级车型的动力和空间表现刷新到了一个新的高度,其整体表现已经超过了同级别和同价位下的合资产品。

在继承了哈弗H6神车基因和百万口碑的基础上,第二代哈弗H6不断突破,主动求变,最终完成了涅槃重新,相信这样的它一定会续写新时代的神车传奇!