8月28日,第23届哈尔滨国际车展在哈尔滨国际会展中心隆重举行,各大车型齐聚冰城,展出车辆多达905台,场面极为壮观。其中,最吸引群众眼球的要数自主品牌新车第二代哈弗H6了。

据悉,第二代哈弗H6于8月10日在全球范围内正式上市,新车对外观、内饰进行了重新优化设计,并新增H-Clean净化系统、全自动泊车等高感配置,安全性能也进一步强化。不过,高手的出场常常伴随着挑战,当第二代哈弗H6 1.5T自动冠军版(售价11.6万)遇上同样炙手可热的自主品牌车型长安CS75 PLUS自动精英型(11.49万),前者能够继续延续“神车”的辉煌呢?

“神”级颜值,取向狙击

外观方面,第二代哈弗H6在延续家族式设计的基础上,对前进气格栅和雾灯罩进行了全新的设计,造型十分前卫、犀利。纺锤形深色电镀网格使其前脸看起来更具运动感,再结合Y字形雾灯罩,看起来更有辨识度。车身侧面应用了前冲式微曲线,营造整车蓄势待发的气势,与年轻人桀骜不驯的气质不谋而合。

再来看看对手,长安CS75 PLUS同样选择了大面积的进气格栅造型,两侧与修长的大灯组相连,再加上宽大的雾灯区,使其前脸十分具有攻击性,有些越野的气质。车身侧面,长安CS75 PLUS采用了悬浮式的车顶设计,运动气息浓厚。不过,有网友表示,自主品牌该有自己的设计思想,不能总是跟着合资走,毕竟高仿终究是不伦不类。

“神”级配置,尽显从容

说到底,外观是萝卜青菜各有所爱的事,但内饰却可以直接反应出整车的品质。第二代哈弗H6的内饰部分同样进行了优化升级,豪华感、精致感、实用性方面都得到了提升。用料方面,其采用真皮+软材料结合的方式,彰显品牌的匠心精神,为车主营造出一个质感十足的舒适驾舱。

值得一提的是,第二代哈弗H6搭载的哈弗智能生活云Hi-Life系统,包含智能语音交互、百度地图、QQ音乐、爱奇艺在线视频、远程控制、智能家居互联等实用功能。智能语音交互功能支持导航、音乐等常用场景免唤醒,如“导航到XX路”,系统会自动识别语音并规划路线;智能小程序可以实时在线订购电影票、酒店、外卖,并且支持支付宝、微信、度小满支付,十分方便快捷。

长安CS75 PLUS的内饰给人第一眼的感觉就是“闷”,从设计风格到中控布局再到整体配色,都十分的沉闷。仪表盘和中控屏连接的设计些一言难尽,就好像刻意营造“科技感”却有些弄巧成拙,不仅不美观,而且还会分散司机注意力,造成安全隐患。实用性方面,像方向盘换挡、座椅电动调节等比较基础的功能也缺失了。如果非要说出一个优点,恐怕就是电子挡把看起来还有一些时尚感、科技感。不仅如此,有不少车主都反应,长安CS75 PLUS的座椅很硬,没一会儿就会腰酸背痛。

“神”级操作,安全至上

行车安全一直是消费者和车企共同关注的问题,也是决定消费者是否购车的关键因素。除了外观内饰方面的升级以外,第二代哈弗H6在安全性上也全员强化,安全配置大幅超越同级车型。其搭载ESP电子车身稳定系统,集成ABS/EBD/TCS等多项安全配置,极大地提高了行驶稳定性。此外,全自动泊车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等功能,也大幅度提升行车安全指数,确保出行无忧。

其中,全自动泊车系统通过12个超声波雷达传感器,实时监测车辆周边障碍物的情况,并且根据障碍物自动判断、搜索车位,同时系统会进行路径规划并自动控制方向盘和动力系统进行泊车。开启该功能后,车辆会自动完成转向、换挡、加/减速等操作,整个过程无需驾驶员干预,对新手司机十分友好。

而长安CS75 PLUS不仅缺少了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等关键功能,像全自动泊车、360°全景影像等非常实用的功能也不见踪影。总的来说,相比第二代哈弗H6来说,长安CS75 PLUS不仅不适合新手司机,对老司机的驾车水准也是不小的考验。

总结

从外观来看,第二代哈弗H6和长安CS75 PLUS各有所长,前者更加时尚、潮流,后者运动气息十足;在内饰的对比上,长安CS75 PLUS有些“难以应付”,在美观、实用性上都有所欠缺;就安全性这一点来说,第二代哈弗H6从消费者需求出发,考虑到了情况复杂的驾驶环境,能够帮助车主很好地解决停车、倒车、并线等问题,而长安CS75 PLUS显然没有考虑到这些实际情况,在面对以上驾驶情况时,难免有些捉襟见肘。

通过对比不难发现,第二代哈弗H6的综合实力确实强悍,对手难以招架。看来,“神车”的地位,第二代哈弗H6还是坐的稳稳的。

在更重要的安全方面,第二代哈弗H6通过多项主/被动安全配置,为消费者营造了360°无死角防护。可以说,第二代哈弗H6在超越粉丝期待的同时,也成为了“高品质国民神车”代表之一,成为“价值”车型的代名词!