在汽车行业“弱肉强食,优胜劣汰”的大环境下,稍有不慎就会被“漂移”超越。普拉多曾经被称为越野车阵营的“无冕之王”,却仍然逃不过被时代抛弃的命运,毕竟在科技时代不断进步的旅途中,止步不前、故步自封不可取。

越野圈从不缺乏优秀的选手,哈弗H9-2020款自“出道”以来便被人称为“越野之王”,高端的硬件、顶级的配置、无可比拟的越野性能都注定它生而不凡。不少网友纷纷表示:哈弗H9已经超越了巅峰时期的霸道!

外观超硬,型男本男

由远及近,首先进入视线的是前脸,哈弗H9-2020款采用全新的中网设计,两条粗壮的镀铬横条贯穿其中,看起来更加简洁、干练,又不失力量感,视觉效果也得到了拉伸。矩阵式的LED大灯造型别致,十分神气,两侧雾灯也设计得非常具有肌肉感。纵观整体,其机舱盖上面的线条方正,两侧引擎散热孔有种健身型男的霸气。

车身侧面的腰线贯穿全车,增加了哈弗H9-2020款的立体感,有一种运动达人的气息。尾部方面,两侧竖置式尾灯硕大,示宽灯和刹车灯均为LED光源。后备厢采用侧开方式,使用空间更灵活。整车前低后高,俯冲式车身的设计,犹如“轰炸机”般气势十足!

而普拉多的外观线条硬朗,车身整体有一股夯实有力的感觉,让人感觉它很“霸道”;全新的镀铬大面积前中网和全新造型的前大灯组让整车看起来更加霸气十足。不过,相比老款普拉多,其外观造型并没有十分明显的改进,车身整体设计上有些老气,时尚感不足。

尊享豪华内饰,科技爆棚

在内饰方面,哈弗H9-2020款门饰板及座椅均采用了菱形缝线设计,细节彰显匠心工艺;内饰饰板为“金丝选木纹”,尊贵气息十足;仪表盘被替换成一个7英寸的液晶显示屏,显示转速、时速以及行车电脑信息,使2D世界与3D世界完美对接,创造“上帝视角”,兼顾美观性与实用性;9英寸超大液晶显示屏十分精致,全新的UI设计操作更方便,降低上手难度,搭载全新一代智能网联系统,支持双模式云端导航、智能情景语音交互、手机互联、车辆远程控制等功能,科技感满分。

相比之下,普拉多虽然价格较高,但它的配置并没有哈弗H9-2020款丰富。内饰虽然有木纹点缀,但门饰板和座椅只用了最普通的款式,毫无设计感。8英寸的中控屏没有车联网、语音操控、在线娱乐视频等功能,和科技感十足的哈弗H9-2020款相比,实在有些寒酸。

重重阻碍,只能增添风采

哈弗H9-2020款不仅在外观内饰方面十分出色,动力方面的表现也非常优秀。其搭载了2.0T涡轮增压发动机,搭配由德国ZF供应的8AT自动变速箱,为其带来385牛米的十足动力。越野配置方面,哈弗H9-2020搭载前、中、后三把机械式差速锁,成为四十万以唯一搭载三把锁的硬派越野车。

三把锁对于硬派越野车的重要性不言而喻,其通过电控按钮控制差速锁完全锁合,将牵引力100%传递到有效车轮,即便出现了三个车轮同时打滑的情况,也能轻松实现脱困。

再来看号称“无冕之王”的普拉多,其搭载代号为7GR-FKS的3.5L V6自然吸气发动机,最大功率206kW,最大扭矩为365N·m,配备6AT变速箱。从越野能力来看,普拉多的电子限滑虽然能快速的刹停打滑的车轮,但无法把100%的动力传递给有附着力的车轮,这就导致其无法适应高强度越野路面,被困时很难自行脱困。

如今的硬派越野车市场中,普拉多无论是动力、配置都不具优势,多年积攒的名气也无法支撑其落后的技术,“无冕之王”的时代已落下帷幕。在汽车行业不断创新、技术不断升级的氛围下,哈弗H9-2020款以更硬核、更强悍的风格脱颖而出,成为横行越野车市场的标杆车型!