长城炮始终致力于为用户构建全场景皮卡车生活，坚持“与用户玩在一起”的运营战略，其组建了炮火联盟车友会，拉近长城炮与用户之间的距离。到目前为止，在漫天黄沙的阿拉善，冰封湖面的查干湖，碧水青山的升钟湖，都曾经留下过炮火联盟成员的身影，长城炮的性能也得到了检验，受到用户的一致好评。2021年5月，炮火联盟即将再次起航，开启丈量珠峰第二季的序幕。

炮火联盟新行程 重走珠峰路体会登顶精神

上海车展发布会上，长城炮与现场媒体共同回顾了2020珠峰高度测量任务的艰辛，五星红旗闪耀在珠穆朗玛峰巅的历史时刻。长城炮秉承着与用户真正玩在一起，并向国家测量登山队员不畏艰难的精神致敬，宣布丈量珠峰第二季正式开启。

分散在全国各地的100余名长城炮车主，将会在5月1日在拉萨完成集结，同时也为重走珠峰路做最后的准备。在08奥运珠峰火炬手孙斌的带领下，炮火联盟成员将会向西出征，期间途经羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜等地，并随着沿途海拔的升高，所遭遇的严寒、缺氧、大风等恶劣环境愈发严重，这将会是对炮火联盟成员身体和内心的双重考验，最终抵达珠穆朗玛国家公园。

关注用户个性化需求 黑弹、旅装炮预售开启

长城炮在坚持“与用户玩在一起”的过程中，同时也注意到年轻用户追求个性化皮卡生活的特点。于是，长城炮联合运良、顶火、远大谢尔比改装厂牌合作共创，打造出个性化定制车辆，而黑弹和旅装炮正是长城炮与运良合作共创的车型。

黑弹是运良基于长城炮越野皮卡升级而来，采用了哑黑色车漆与亮橙色点缀的搭配，加入了前后竞技保护杠、防滚架、定制侧踏板等套件，采用285越野专用轮胎，让整车成为力与美结合的工艺品。为了能在越野时获得更大的通过能力及上下行程，其将悬架抬高了27mm，并且与普通的抬高方式有显著的不同，运良将前悬挂的上下控制臂以及连接配件都进行加宽加长，在后桥做了加宽改进。同时，为了保证精度和强度，悬架配件都是开模制造。另外，黑弹为了增加在越野时的脱困能力，将涉水深度提高到900mm，并在前杠内部安置了12000磅绞盘。

旅装炮车厢后方采用了可扩展尾箱的设计，并拥有升顶式星空车顶和翻转式扩展仓的布局，既满足了扩充车内空间的需求，也让视觉效果达到满分。在尾箱的外部，户外冰箱、空调室外机、全套炊具等都有专门的收纳地点，让空间布局更加合理。另外，旅装炮的车顶安装了太阳能充电板，内部配备逆变器储备电池，可为长时间户外游玩提供充备的电力。旅装炮在车身两侧设置了大量的储物格，并采用了软镶嵌式结构固定，既存放了大量露营游玩所需要的物品，同时也能防止物品在行车途中颠簸造成的损坏。

写在最后

长城炮自从诞生以来，就一直秉承着“与用户玩在一起”的运营战略，通过炮火联盟频繁的线下活动，驭炮而行APP的线上交流，并不断进行产品更新，让长城炮成功进军中国高端皮卡市场。相信在未来，凭借全球超190万用户的口碑，以及坚持用户运营战略，给更多用户带来全场景皮卡车生活，长城炮一定可以在全球流行起来！

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